ด้วยระยะเวลาการพัฒนาที่สั้นลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ ความต้องการการวัดขนาดเฟรมตัวถัง ชิ้นส่วนแผงภายนอกขนาดใหญ่ แม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปและแม่พิมพ์หล่อ รวมถึงจิกเจอร์ประกอบ (Jigs) ที่มีความแม่นยำสูงและมีประสิทธิภาพด้านเวลา จึงเพิ่มสูงขึ้นกว่าที่เคยเป็นมา

อย่างไรก็ตาม ทีมประกันคุณภาพ (QA) ในอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องเผชิญกับปัญหาด้านการปฏิบัติงานที่ท้าทายอย่างต่อเนื่อง:

• ต้องเสียเวลาและแรงงานอย่างมหาศาลในการติดและถอดสติ๊กเกอร์เป้าหมาย (Target Stickers) (ครอบคลุมทั่วทั้งตัวถังรถยนต์หรือแม่พิมพ์ขนาดใหญ่)
• ความยากในการเข้าถึงห้องโดยสารและห้องเครื่องยนต์ (สายสื่อสารและสายไฟมักจะเกี่ยวหรือติดกับเบาะนั่งหรือโครงสร้างตัวถัง)
• ความผันผวนและความไม่เสถียรของข้อมูลการวัด ที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของพื้นที่ทำงานในสภาพแวดล้อมการผลิต
• ความยากในการรักษาสมดุลระหว่างการเก็บรูปทรงภาพรวมทั้งหมด (ขนาดหลายเมตรสำหรับรถยนต์ทั้งคัน) กับฟีเจอร์ระดับไมโครเฉพาะจุด (ช่องแคบๆ และครีบแนวลึกขนาดไม่กี่มิลลิเมตร)

“FreeScan Trak Nova” จาก SHINING 3D คือระบบติดตามพิกัดไดนามิกและสแกน 3 มิติ มัลติฟังก์ชันแบบไร้สายสมบูรณ์แบบ นวัตกรรมใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาในไลน์การผลิตเหล่านี้ได้จบในแพกเกจเดียว

ได้รับการรับรางวัลระดับโลกอันทรงเกียรติ “iF Design Award 2026” ด้านการออกแบบฟังก์ชันการทำงานที่เป็นเลิศ ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดแต่บรรจุความแม่นยำในการวัดสูงตามมาตรฐาน ISO 10360 และ VDI/VDE 2634 Part 3 ตั้งแต่การตรวจสอบพื้นผิวของชิ้นส่วนโครงสร้างขนาดใหญ่ ไปจนถึงซอกลึกที่เข้าถึงยากและพื้นที่ภายในที่แคบ งานตรวจสอบสามารถทำได้อย่างรวดเร็ว สมบูรณ์แบบ โดยไม่ต้องติดมาร์กเกอร์และไม่มีสายรบกวน

วิดีโอแนะนำผลิตภัณฑ์

4 ข้อได้เปรียบหลักในการปฏิวัติการผลิตและประกันคุณภาพ

[เจาะลึก] บทบาทของตัวติดตาม “UE Nova” และเวิร์กโฟลว์การทำงานแบบ 2-in-1 ในเครื่องเดียว

เมื่อประเมินคุณสมบัติของระบบสแกนเนอร์ติดตามทางแสง FreeScan Trak Nova ลูกค้ามักถามบ่อยๆ ว่า: “หน่วยใดทำหน้าที่เป็นตัวติดตาม (Tracker) ระหว่าง UE Nova หรือ TE Nova?” นี่คือคำอธิบายการทำงานโดยใช้สถานการณ์ในไลน์ผลิตยานยนต์เป็นตัวอย่าง

■ ตัวติดตาม “UE Nova” ไม่ได้เป็นเพียงกล้องติดตาม แต่เป็นเครื่องสแกนแบบมือถือชั้นนำ

ในระบบติดตามทางแสงแบบดั้งเดิม ตัวติดตาม (กล้องที่ติดบนขาตั้งกล้อง) จะเป็นเพียงเซ็นเซอร์คงที่ที่ทำหน้าที่ติดตามหัวสแกนเนอร์เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ตัวติดตามของ FreeScan Trak Nova อย่าง “FreeScan UE Nova” สามารถถอดออกจากขาตั้งกล้องได้ด้วยการกดเพียงครั้งเดียว และใช้งานได้อย่างอิสระในฐานะเครื่องสแกนแบบมือถือที่มีขอบเขตการมองเห็น (FOV) ใหญ่ที่สุดในตลาด (สูงสุด 2.6 × 2.2 ม.)

เวิร์กโฟลว์การทำงานแบบไฮบริดที่สมบูรณ์แบบ:

1. ระยะที่ 1: การสแกนภาพรวมภายนอกและเฟรมอย่างรวดเร็ว (โหมดมือถือ UE Nova Standalone)
   ถอด UE Nova ออกจากขาตั้งกล้องและใช้งานแบบมือถือเพื่อสแกนผ่านโครงสร้างภายนอกขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว เช่น ฝากระโปรง แผงประตู และหลังคา เพื่อเก็บข้อมูลโครงสร้างเรขาคณิตภาพรวมด้วยความเร็วสูง
2. ระยะที่ 2: การวัดความแม่นยำสูงในพื้นที่แคบ ขนาดสำคัญ และครีบแม่พิมพ์ (โหมดตัวติดตาม UE Nova + TE Nova)
   ติดตั้ง UE Nova บนขาตั้งกล้องเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวติดตามทางแสง ผู้ปฏิบัติงานถือ TE Nova ที่มีน้ำหนักเบาพิเศษ (เพียง 1.2 กก.) เพื่อทำการวัดด้วยการติดตามแบบไดนามิกในรายละเอียดที่ซับซ้อน—เช่น ห้องเครื่องยนต์ที่ลึก จุดยึดขายึด และครีบแม่พิมพ์ที่แคบ—โดยไม่ต้องติดสติ๊กเกอร์เป้าหมาย
3. การรวมข้อมูล (Multi-Resolution Fusion)
   ซอฟต์แวร์เฉพาะจะผสานข้อมูลการสแกนพื้นที่กว้างจาก UE Nova และข้อมูลรายละเอียดความละเอียดสูงจาก TE Nova เข้าด้วยกันอย่างราบรื่นจนได้โมเดล 3D Mesh ที่สมบูรณ์แบบที่สุดในไฟล์เดียว

ความสามารถในการรวม “การสแกนแบบมือถือระยะกว้าง” และ “การติดตามความแม่นยำสูงโดยไม่ต้องใช้มาร์กเกอร์” ไว้ในการลงทุนระบบเดียว คือเหตุผลหลักที่ผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำเลือกใช้แพลตฟอร์มนี้

[อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม] การวัดด้วยหัวโพรบสัมผัส สำหรับจุดอับสายตาและรูลึก! หัวโพรบ CMM ไร้สาย “FreeProbe 2”

ระบบ FreeScan Trak Nova รองรับอุปกรณ์เสริมโพรบ CMM แบบพกพาไร้สาย “FreeProbe 2”

สำหรับพื้นที่ซ่อนเร้นที่แสงเลเซอร์สแกนเนอร์เข้าไม่ถึง รูลึกในงานหล่อ Die-casting และแม่พิมพ์ หรือคุณลักษณะด้านพิกัดความเผื่อทางเรขาคณิตและมิติ (GD&T) ที่แม่นยำ การแตะสัมผัสด้วยโพรบสามารถเก็บข้อมูลจุดแบบไม่ต่อเนื่อง (Discrete Points) ได้โดยตรงโดยไม่ต้องสร้างโมเดล Mesh

■ จุดเด่นในการปฏิบัติงานของ FreeProbe 2 ในการผลิตและควบคุมคุณภาพ

• น้ำหนักเบาพิเศษ (เพียง 460 กรัม) และออกแบบไร้สายสมบูรณ์แบบ: เข้าถึงพื้นที่ภายในของโครงสร้างขนาดใหญ่ ภายในห้องโดยสาร และซอกหล่อลึกได้อย่างอิสระโดยไม่มีสายเคเบิลกีดขวาง
• รองรับหัวเข็ม (Stylus) ที่หลากหลาย: รองรับการเปลี่ยนหัวเข็มที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันและก้านต่อแบบทำมุม แสดงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในการตรวจสอบรูเกลียว ตำแหน่งต๊าป และระนาบที่ถูกบดบัง
• เข้าถึงรูปทรงซับซ้อนและร่องลึกได้อย่างยอดเยี่ยม: ช่วยให้การแตะวัดสัมผัสในร่องแม่พิมพ์ลึกและจุดควบคุม GD&T ที่แสงเลเซอร์เข้าไม่ถึงทำได้อย่างราบรื่น ในขณะที่ยังคงรักษาสายตาการติดตามของเครื่องไว้ได้
• การรวมข้อมูล Scan และ Probe อย่างราบรื่น: จับภาพรูปทรงพื้นผิวทั้งหมด (Mesh) ผ่านการสแกนด้วยเลเซอร์แบบไม่สัมผัส และค่าองค์ประกอบแยกชิ้น (Points) ผ่านการโพรบสัมผัสภายในระบบพิกัดเดียวกัน การเชื่อมต่อโดยตรงกับโมดูลตรวจสอบดั้งเดิมหรือซอฟต์แวร์ตรวจสอบอุตสาหกรรมชั้นนำ (PolyWorks, Geomagic Control X ฯลฯ) ช่วยให้วิเคราะห์ GD&T และเปรียบเทียบกับ CAD ได้อย่างมีประสิทธิภาพในเวิร์กโฟลว์เดียว

ด้วยการรวมการสแกนพื้นผิวความเร็วสูงแบบไม่สัมผัสและการวัดจุดสัมผัสเข้าไว้ในแพลตฟอร์มเดียว ทำให้ลดแรงงานและขั้นตอนโลจิสติกส์ในการขนย้ายชิ้นงานขนาดใหญ่ไปยังเครื่อง CMM แบบตั้งโต๊ะได้อย่างมาก

คุณลักษณะเฉพาะหลักของผลิตภัณฑ์ (Specifications)

บริการสาธิตเครื่องจริง & บริการรับจ้างวัดชิ้นงาน (Contract Measurement)

พร้อมให้บริการสาธิตอุปกรณ์ ณ สถานที่ของท่าน และให้คำปรึกษาด้านบริการรับจ้างวัดชิ้นงานตามคำร้องขอ

“เราต้องการนำชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปและจิกเจอร์จริงมาประเมินความเร็วและความแม่นยำในการสแกน”
“เราต้องการตรวจสอบการเข้าถึงพื้นที่จริงหน้างานสำหรับห้องโดยสารและห้องเครื่องยนต์”
“เราต้องการบริการรับจ้างวัดชิ้นงานเพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ก่อนการจัดซื้อระบบ”
โปรดติดต่อเราได้ตลอดเวลาสำหรับความต้องการหรือข้อซักถามเกี่ยวกับการวัด